현대차 아반떼 풀체인지 디자인 예상도 등장
실제 테스트카 기반 예상도

준중형 세단의 왕좌를 굳건히 지키고 있는 현대 아반떼의 차세대 모델(코드네임 CN8)이 ‘리틀 그랜저’로의 파격적인 변신을 예고하고 있다.

최근 실제 테스트카 스파이샷을 기반으로 제작된 예상도가 공개되면서, 차기 아반떼가 단순한 진화를 넘어 체급의 한계를 뛰어넘는 고급화 전략을 품고 있음이 명확해졌다. 이는 현대자동차의 성공적인 플래그십, 현대 그랜저의 핵심 디자인과 사양을 대거 이식하려는 시도로 풀이된다.

예상도를 통해 드러난 차기 아반떼의 가장 극적인 변화는 측면 실루엣에서 나타난다. 현행 모델(CN7)이 날렵한 쿠페 스타일을 강조했다면, 차세대 모델은 A필러와 C필러의 각을 세워 한층 클래식하고 안정적인 세단의 멋을 추구한다.

특히 주목할 부분은 C필러 디자인이다. 신형 그랜저의 상징과도 같은 두툼한 C필러와 프라이빗한 느낌을 주는 ‘오페라 글래스’가 적용된 모습은, 이 차가 지향하는 바가 더 이상 ‘스포티함’에만 머물지 않음을 보여주는 결정적 단서다.

이는 현행 모델의 전장(4,710mm)과 휠베이스(2,720mm)를 훌쩍 넘어서는 커진 차체와 결합해, 동급에서는 찾아볼 수 없었던 압도적인 존재감을 선사할 전망이다.

전면부 역시 현대자동차의 새로운 고급 패밀리룩을 따른다. 수평형 램프와 ‘H’ 형상의 주간주행등(DRL)이 조화를 이룬 전면 디자인은 신형 싼타페, 그랜저와 궤를 같이하며 브랜드의 통일된 정체성을 강화한다. 범퍼 하단으로 분리 배치된 헤드램프와 차분한 수평 패턴의 라디에이터 그릴은 안정감을 더한다.

후면부 역시 수직으로 떨어지는 H 그래픽 테일램프와 번호판을 범퍼 하단으로 이동시키는 디자인을 통해 시각적으로 넓고 웅장한 이미지를 완성할 것으로 보인다.

외관의 ‘격상’은 실내로 이어진다. 차세대 아반떼는 현대자동차의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘ccNC’를 탑재해 뛰어난 연결성과 편의성을 제공할 예정이다. 여기에 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 프리미엄 오디오 시스템 탑재 가능성까지 거론되며, 실내 공간의 고급화에 대한 기대를 높이고 있다.

또한 그동안 준중형급의 약점으로 지적됐던 2열 편의사양(에어벤트, 열선시트 등)을 강화해 패밀리카로서의 상품성도 대폭 보강할 것으로 관측된다.

파워트레인은 효율성을 높인 1.6 가솔린 하이브리드 시스템이 주력이 될 것으로 예상되며, 고성능을 원하는 고객들을 위한 N 모델의 동시 출시 가능성도 점쳐지고 있다.