현대차 신형 전기차 일렉시오 주행거리 공개
최대 722km 인증
중국 시장 공략의 핵심 병기로 주목
현대자동차가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 반격을 위한 비장의 카드를 꺼내 들었다. 현지 합작법인 베이징현대가 개발한 순수 전기 SUV ‘일렉시오(ELEXIO)’가 중국 CLTC 기준 최대 722km라는 경이로운 주행거리를 인증받은 것이다. 이는 현지 최고 인기 모델인 테슬라 모델 Y를 능가하는 수치로, 파격적인 가격까지 예고되며 시장의 지각변동을 예고하고 있다.
722km, 동급 최장을 넘은 현대차 ‘일렉시오’ 테슬라 정조준
일렉시오의 가장 강력한 무기는 단연 주행거리다. 중국 배터리 제조사 BYD의 LFP 배터리를 탑재한 일렉시오는 88.1kWh 배터리 모델 기준, 1회 충전으로 최대 722km를 주행할 수 있다. 이는 중국에서 판매되는 테슬라 모델 Y 롱레인지(719km)보다 긴 기록으로, 동급 합작 브랜드 전기차 중 최장거리에 해당한다.
‘전기차는 주행거리가 짧다’는 편견을 완전히 깨고, 실용성을 최우선으로 고려하는 중국 소비자들에게 강력하게 어필할 수 있는 대목이다.
대륙 시장 취향 저격한 디자인
일렉시오는 디자인과 공간 구성에서도 철저히 현지화 전략을 따랐다. 전면부를 가로지르는 일체형 주간주행등과 쿼드빔 LED 헤드램프는 미래지향적인 인상을 주며, 20인치 대구경 휠과 플러시 타입 도어 핸들로 세련미를 더했다.
실내에는 27인치 대형 플로팅 디스플레이와 헤드업 디스플레이를 중심으로 물리 버튼을 최소화해 중국 소비자들이 선호하는 하이테크 감성을 구현했다. 전장 4,615mm, 휠베이스 2,750mm로 넉넉한 실내 공간과 506리터의 트렁크 공간을 확보해 패밀리카로서의 실용성도 놓치지 않았다.
가격은 2천만 원대, EV5·ID.4와 정면승부
놀라운 성능에도 불구하고 일렉시오의 가격은 매우 공격적으로 책정될 전망이다. 현지에서는 시작 가격이 14만 위안(한화 약 2,700만 원) 수준이 될 것으로 예상하고 있다. 이는 테슬라 모델 Y의 거의 절반에 불과한 가격이다. 일렉시오는 올 3분기 공식 출시 이후, 형제차인 기아 EV5를 비롯해 상하이폭스바겐의 ID.4 X, 토요타 bZ3X 등과 치열한 경쟁을 펼칠 예정이다.
현대차 일렉시오는 ‘최장 주행거리’와 ‘파격적인 가격’이라는 두 개의 강력한 무기를 앞세워 중국 시장 재도약을 노리는 핵심 전략 모델이다. 고전하던 현대차가 일렉시오를 통해 중국 시장에서 화려하게 부활할 수 있을지 귀추가 주목된다.
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