현대 엑스터 페이스리프트 인도 출시… 890만 원에 대시캠과 6에어백 기본 탑재

현대차가 인도 시장에 2026 엑스터 페이스리프트를 시작가 890만 원에 출시했다. 동급 최초 대시캠과 전 트림 6에어백을 기본 탑재해 가성비를 앞세웠다.

김하나 기자

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2026 현대 엑스터 페이스리프트, 인도 시장 공식 출시
전·측·후면 동시 변경으로 외관 전면 개선
시작가 890만 원으로 소형 SUV 시장 겨냥

2026년형 엑스터 루프
2026년형 엑스터 / 사진=현대자동차

인도 소형 SUV 시장의 경쟁이 다시 뜨거워지고 있다. 현대자동차가 2026년 3월 20일 엑스터(Exter) 페이스리프트를 인도 시장에 공식 출시하며 3년 만의 부분변경을 단행했다.

타타 펀치가 주도하는 소형 SUV 시장에서 디자인과 편의·안전 사양을 전면 강화한 이번 모델은 시작가 약 890만 원으로 가성비 경쟁에도 적극 나섰다.

3년 만에 확실히 달라진 현대 엑스터

2026년형 엑스터 전면
2026년형 엑스터 / 사진=현대자동차

이번 페이스리프트에서 가장 눈에 띄는 변화는 외관의 전면적인 손질이다. 전장 3,815mm, 전폭 1,710mm, 전고 1,631mm, 휠베이스 2,450mm로 기존 차체 크기를 유지하면서도 신규 대형 그릴과 개선된 전면 범퍼로 한층 볼드한 인상을 완성했다.

측면에는 나사 인서트 디자인의 볼드형 휠 아치 클래딩이 더해졌으며, 15인치 신규 알로이 휠이 적용되면서 소형 SUV 특유의 오프로드 감성을 강조했다. 후면부에는 윙 타입 리어 스포일러와 신규 C필러 가니시가 추가됐다.

외장 컬러는 Golden Bronze와 Titanium Black Matte 2종이 신규로 추가됐으며, 기존 레드·블루 컬러는 라인업에서 제외됐다.

동급 최초 대시캠 기본 탑재한 인도 현대

2026년형 엑스터 실내
2026년형 엑스터 실내 / 사진=현대자동차

실내 변화도 적지 않다. 네이비 블루·그레이 듀얼톤 인테리어와 카본 패턴 대시보드가 신규 적용되면서 기존 대비 고급스러운 분위기를 더했으며, 상위 트림에는 세미 인조가죽 시트와 D컷 스티어링 휠도 제공된다. 편의 사양 면에서 가장 주목할 대목은 동급 최초로 대시캠을 기본 탑재했다는 점이다.

이 덕분에 별도 설치 없이 출고 즉시 주행 영상 기록이 가능하며, 후석 USB Type-C 포트와 무선 프로젝션도 중상위 트림 이상에서 지원된다. 상위 3개 트림에는 운전석 부착형 암레스트도 새롭게 추가됐다.

전 트림 6에어백 장착한 SUV

2026년형 엑스터 에어백
2026년형 엑스터 / 사진=현대자동차

안전 사양 강화도 이번 페이스리프트의 핵심 변화 중 하나다. 6에어백이 엔트리 트림을 포함한 전 트림에 기본 적용됐으며, ESC(차체 자세 제어)와 HSA(경사로 밀림 방지) 역시 전 트림에 기본화됐다.

엔트리 트림 구매자도 별도 옵션 추가 없이 동일한 안전 수준을 확보할 수 있게 된 셈이다. 파워트레인은 기존과 동일하게 1.2L 가솔린 자연흡기 엔진을 중심으로 MT와 AMT 변속기 조합이 유지된다. CNG 바이퓨얼 모델도 계속 운영되며, CNG 기준 연비는 27km/kg 이상을 달성한다.

약 890만 원부터 시작하는 낮은 진입장벽

2026년형 엑스터 전면
2026년형 엑스터 / 사진=현대자동차

트림은 Base부터 Top까지 총 7개 등급(HX 2·HX 3·HX 4·HX 4+·HX 6·HX 8·HX 10)으로 구성되며, 시작가는 약 890만 원, 최상위 트림은 약 1,450만 원이다.

인도 소형 SUV 시장에서 강세를 보이는 타타 펀치를 직접적으로 겨냥한 가격 포지션으로, 동급 대비 풍부한 기본 사양이 경쟁력의 핵심으로 꼽힌다.

2026년형 엑스터 후면
2026년형 엑스터 / 사진=현대자동차

현대차가 이번 엑스터 페이스리프트를 통해 인도 소형 SUV 시장에서 점유율을 되찾을 수 있을지 주목된다. 디자인·사양·가격 세 축을 동시에 강화한 만큼, 타타 펀치와의 격차를 얼마나 좁히느냐가 관건이 될 전망이다.

인도 시장을 겨냥한 모델인 만큼 국내 출시 여부는 미정이지만, 현대차의 글로벌 소형 SUV 전략 방향을 가늠할 수 있는 사례로 주목할 만하다.

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