수입 프리미엄 세단 시장에서 하이브리드 시스템을 탑재한 모델에 대한 관심이 높아지고 있다. 연비 효율과 주행 성능을 동시에 요구하는 소비자가 늘면서, 완성차 브랜드들도 앞다퉈 전동화 라인업을 강화하는 추세다.

메르세데스-벤츠 CLA 220이 2026년 4월 16일 국내 환경부 인증을 완료하면서 출시가 가시화됐다. 2020년 2월 2세대 모델 출시 이후 약 6년 만에 3세대 풀체인지로 돌아온 이번 모델은 풀-하이브리드 시스템을 새롭게 탑재했으며, 국내 출시 일정과 가격은 아직 확정되지 않은 상태다.

플랫폼 기반 더 크고 날렵해진 CLA 220

신형 CLA 220은 벤츠의 새로운 보급형 플랫폼 MMA를 기반으로 설계되어 차체 크기가 이전 세대보다 전반적으로 커질 전망이다.

전장 약 4,740-4,750mm, 전폭 약 1,850mm, 전고 약 1,440mm, 휠베이스 약 2,820mm 수준으로 알려지고 있으며, 특히 휠베이스가 이전 세대 대비 약 90mm 늘어나 뒷좌석 거주성이 크게 개선될 전망이다. 공차중량은 전륜구동 기준 1,645kg이며, 4도어 쿠페 특유의 날렵한 실루엣은 그대로 유지된다.

효율 극대화한 메르세데스-벤츠 시스템

파워트레인은 M252 1.5L 4기통 가솔린 터보 엔진에 27ps 전기 모터를 결합한 풀-하이브리드 시스템으로 구성된다. 압축비 12:1의 밀러 사이클 연소 방식을 적용해 열효율을 끌어올렸으며, 시스템 합산 출력 211ps와 최대토크 38.75kg·m를 발휘한다.

8단 eDCT에 통합된 전기 모터는 1.3kWh 배터리와 맞물려 시속 100km 이하 구간에서 전기 모터 단독 구동이 가능하다. 제로백은 전륜 기준 7.2초, 4MATIC 기준 7.1초이며, 유럽 WLTP 기준 참고 연비는 17.2-20.4km/L 수준으로 국내 공인 연비는 아직 발표되지 않았다.

프리미엄 세단에 어울리는 실내 사양

실내에는 벤츠의 새로운 운영체제 MB.OS와 MBUX 슈퍼스크린, 생성형 AI 기반 MBUX 버추얼 어시스턴트가 탑재된다. KENCIS 연동 생성형 AI를 통해 음성 명령의 정확도와 응답 범위가 이전 세대보다 넓어졌으며, 저방사 코팅이 적용된 파노라믹 루프도 기본 구성에 포함된다.

국내 출시가는 미확정이나 하이브리드 시스템과 최신 인포테인먼트 사양을 고려할 때 기존 모델 대비 인상된 수준인 6,800만-7,300만 원 내외에 형성될 전망이다.