현대자동차가 ‘더 뉴 스타리아’ 리무진을 지난 4월 23일 공식 출시한 데 이어, 케이씨모터스 산하 프리미엄 특장 브랜드 노블클라쎄가 이를 기반으로 한 9인승 리무진 ‘LS9’를 4월 30일 선보였다. 단순한 인테리어 업그레이드를 넘어 법인 운용에 최적화된 세제혜택과 실용성을 결합한 점이 눈길을 끈다.

현대차 하이브리드 파워트레인 위에 노블클라쎄만의 커스텀 인테리어를 얹은 LS9는 8천만 원대 중반이라는 가격대에도 불구하고 법인 구매자들 사이에서 벌써 관심을 모으고 있다.

독일 BADER 나파 가죽과 마블 플로어가 만든 공간

LS9의 실내는 1872년 독일 괴핑겐에서 설립된 BADER사의 풀그레인 나파 가죽으로 마감된다. 크롬 프리 공법으로 제작된 이 가죽은 5대째 가족 경영을 이어온 글로벌 프리미엄 가죽 기업의 대표 소재로, 노블클라쎄 전용 스티치 패턴이 더해졌다.

바닥에는 스페인 천연 대리석 패턴의 마블 플로어가 시공되어 방수성과 내구성을 함께 확보했다. 조명과 차음 설계도 공을 들였다. 2·3열 천장에는 파노라믹 스카이 루프 조명이 적용되며, 2·3·4열에는 패브릭 프리미엄 커튼이 기본 제공된다.

1-2열 사이를 가르는 프라이빗 센터 커튼은 선택 사양으로 추가할 수 있어 탑승객 프라이버시를 세밀하게 조절하는 것이 가능하다. 더 뉴 스타리아 리무진이 기본으로 갖춘 이중 접합 차음 유리와 강화 서스펜션이 이 모든 요소의 기반이 된다.

9인승이 만드는 실질적인 비용 절감

LS9가 법인 시장을 겨냥하는 핵심 근거는 9인승이라는 좌석 수에 있다. 9인승 차량은 법인 운용 시 부가세 환급과 차량 비용 처리가 가능하며, 도로교통법 시행령에 따라 6인 이상 탑승 시 고속도로 버스전용차로를 이용할 수 있다. 출퇴근이나 임원 이동 목적으로 실제 탑승 인원이 많은 법인이라면 시간 절감 효과까지 기대할 수 있는 셈이다.

파워트레인은 더 뉴 스타리아 리무진 하이브리드 유닛을 그대로 계승한다. 1.6 터보 하이브리드 시스템이 최고출력 180마력, 최대토크 27.0kgf·m를 발휘하며, 공식 연비는 12.3km/L다.

베이스 차량인 더 뉴 스타리아 리무진 하이브리드 9인승의 출시가가 5,980만 원인 것을 감안하면, LS9의 커스텀 인테리어에 약 2,500만 원가량이 더해진 구조다.

비슷해 보이지만 포지셔닝이 다른 ST9와의 선택

노블클라쎄는 지난 4월 7일 같은 스타리아 기반의 ST9를 5,990만 원에 먼저 출시한 바 있다. 두 모델 모두 9인승 구성과 법인 세제혜택이라는 공통점을 지니지만, LS9는 BADER 나파 가죽·마블 플로어·커튼 사양 등 커스텀 인테리어에서 한 단계 높은 위치를 점한다.

두 모델의 가격 차이는 약 2,500만 원으로, 인테리어 완성도에 얼마를 더 투자할 의향이 있느냐가 선택의 기준이 된다.