르노코리아 QM6, 국내 판매 종료
9년 만에 단종된다는 가성비 중형 SUV
누적 25만 8천 대 판매된 베스트셀러

2016년 9월, 르노코리아가 야심차게 내놓은 중형 SUV QM6가 국내 시장에서 역사의 뒤안길로 사라진다. 2025년 11월을 마지막으로 국내 판매가 공식 종료된 QM6는 단일 세대로 누적 25만 8,000대가 팔리며 르노코리아 역대 최고 판매 기록을 세운 베스트셀러다.

출시 이후 9년간 지속적인 부분변경을 거치며 꾸준히 사랑받았고, 특히 특허받은 LPG 마운팅 시스템을 탑재한 QM6 LPe 모델은 LPG SUV 대중화에 기여했다는 평가를 받았다.

QM6의 가장 큰 강점은 실사용자들이 직접 증명했다. 네이버 마이카 오너평가에서 QM6는 9.3점이라는 높은 점수를 기록했으며, 연비를 제외한 모든 항목이 9점 이상을 받았다. 특히 가격 부문에서는 9.8점으로 최고 점수를 받았는데, 이는 2,595만 원부터 3,720만 원대라는 합리적인 가격대 덕분이다.

같은 중형 SUV 카테고리에서 현대 싼타페나 기아 쏘렌토가 3,000만 원 후반에서 4,000만 원 중반을 넘나드는 것과 비교하면, QM6는 확실히 가성비에서 우위를 점했다.

주행 성능도 9.5점으로 높은 평가를 받았다. QM6는 2리터 직렬 4기통 가솔린 자연흡기 엔진을 탑재해 최고출력 144마력, 최대토크 20.4kg.m를 발휘한다.

수치상으로는 경쟁 모델에 비해 압도적이지 않지만, 실제 오너들의 평가를 보면 “주행 기본기에 충실한 차”라는 코멘트가 이어진다. 고출력보다는 안정적이고 예측 가능한 주행감을 선호하는 소비자들에게는 오히려 장점으로 작용한 셈이다.

디자인과 거주성 역시 각각 9.4점으로 좋은 평가를 받았다. 외관은 넓은 라디에이터 그릴과 격자 패턴, 슬림한 LED 헤드램프로 세련된 인상을 완성했으며, 측면은 높은 벨트라인과 볼륨감 있는 휠 아치, 안정적인 실루엣으로 SUV 특유의 비율을 보여준다.

후면부는 넓게 퍼진 LED 리어 콤비램프와 스키드 장식이 조화를 이루며 정제된 뒷모습으로 마무리됐다. 차체 크기는 전장 4,675mm, 전폭 1,845mm, 전고 1,700mm, 휠베이스 2,705mm로 중형 SUV로서 적절한 크기다.

QM6의 숨은 강자는 LPG 모델이다. 르노코리아의 특허 기술인 ‘도넛 탱크 고정 시스템’은 LPG 연료탱크를 트렁크 하단에 깔끔하게 배치해 트렁크 공간을 100% 활용할 수 있게 만든다. 이 시스템은 소음과 진동을 최소화하고 후방 추돌 사고 시 탑승객 안전성까지 고려한 설계로, 일반적인 LPG 차량의 단점을 완전히 극복했다.

실제 오너들은 “LPG는 5만 원이면 가득 주유 가능합니다”라며 연료비 절감 효과를 높이 평가했다. 가솔린 모델의 공인 연비는 11.6~12.0km/L 수준이지만, LPG 모델은 8.6~8.9km/L로 연비는 낮은 편이다. 그러나 연료비가 워낙 저렴해 실제 유지비는 오히려 가솔린보다 훨씬 저렴한 편이다.