제네시스 G80, 10월 한 달간 최대 800만 원 할인
E클래스·5시리즈와 가격 격차 2천만 원까지 벌려
상향등 제어, 와이드 디스플레이 등 첨단 기술 장착

국산 럭셔리 세단의 기준, 제네시스 G80이 10월 자동차 시장에 핵폭탄급 프로모션을 투하했다. 연말 시장 주도권 확보를 위해 마련된 이번 파격적인 조건은 복잡한 전제 없이 누구나 받을 수 있는 기본 할인부터 특정 고객을 위한 추가 혜택까지 총망라했다.

모든 조건을 충족할 경우, G80의 실구매 가격은 5,100만 원대까지 낮아져, 수입 경쟁 모델과의 가격 경계선을 완전히 허물어 버렸다는 평가가 나온다.

이번 프로모션의 핵심은 ‘누구나 체감할 수 있는 할인’이다. 제네시스는 ‘SUPER SAVE 특별 할인’ 명목으로 차량 가격에서 200만 원을 즉시 할인해 준다.

여기에 재고 상황에 따라 전시차를 선택하면 50만 원이 추가로 제공된다. 이것만으로도 이미 상당한 혜택이지만, 제네시스는 판매 채널과 연계된 추가 할인을 더했다.

현대카드 세이브-오토 이용 시 최대 50만 원, 중고차를 제네시스 인증 중고차에 매각하는 ‘트레이드-인’ 프로그램을 이용하면 최대 200만 원의 보상금과 50만 원의 추가 혜택까지 받을 수 있다.

이처럼 다양한 혜택을 모두 더하면 G80의 가격표는 극적으로 바뀐다. 2.5 가솔린 터보 모델(시작가 5,890만 원)의 경우, 앞서 언급된 혜택과 개별소비세 인하분(약 80만 원)까지 종합하면 최종 실구매가는 5,100만 원대까지 떨어진다.

이는 동급 수입 경쟁 모델인 BMW 520i(6,980만 원)나 메르세데스-벤츠 E200(7,390만 원)과 비교해 약 2,000만 원 저렴한 수준으로, 사실상 한 체급 아래 차량과 경쟁하는 압도적인 가격 경쟁력을 갖추게 된다.

가격이 낮아졌다고 해서 가치까지 저렴해진 것은 아니다. 현행 G80은 지난해 말 부분변경을 거치며 상품성을 한 단계 끌어올린 모델이다. 파워트레인은 최고출력 304마력, 최대토크 43.0kgf·m를 발휘하는 2.5 가솔린 터보 엔진이 기본이다.

일상 주행은 물론 고속 주행에서도 부족함 없는 성능을 제공한다. 더 강력한 힘을 원한다면 380마력의 3.5 가솔린 터보 엔진도 선택할 수 있다.

전장 5,005mm, 전폭 1,925mm, 전고 1,465mm, 휠베이스 3,010mm의 당당한 차체는 여유로운 실내 공간과 안정적인 주행 감각의 기반이 된다.

특히 외관 디자인의 핵심인 헤드램프에는 플래그십 G90에 적용됐던 MLA(Micro Lens Array) 기술이 이식됐다. 초소형 렌즈들이 정교하게 빛을 제어해 상대 운전자의 눈부심 없이 상향등 수준의 시야를 확보하는 이 첨단 기술은 G80의 가치를 한층 높여주는 요소다.

실내 역시 27인치 통합형 와이드 디스플레이와 고급 소재를 아낌없이 사용해 수입 경쟁 모델을 뛰어넘는 첨단적이고 안락한 분위기를 완성했다.