기아 EV9, 3월 프로모션 진행
재고 할인에 서울시 보조금까지

대형 전기 SUV 시장에서 기아 EV9의 존재감은 독보적이다. 출시 이후 꾸준히 수요를 이어가고 있지만, 8,000만 원을 훌쩍 넘는 가격표는 구매를 망설이게 만드는 가장 큰 요인으로 꼽혀왔다. 그런데 올해 3월, 이 가격 장벽이 유독 낮아진 시점이 찾아왔다.
2025년 12월 이전 생산된 재고 물량을 중심으로 할인이 적용되면서, 여기에 2026년 서울시 보조금 정책까지 더해져 실구매가가 크게 떨어졌다. 내연기관차를 보유한 서울 거주자라면 추가 혜택까지 챙길 수 있어 구매 타이밍으로 주목받고 있다.
재고 할인과 전용 혜택, 500만 원이 한 번에 빠진다

이번 프로모션의 핵심은 즉시 할인 폭이다. 기아가 재고 정리를 목적으로 적용한 현금 할인 300만 원에, EV9 전용 기본 혜택 200만 원이 더해지면서 구매 시점에 총 500만 원이 차값에서 바로 빠진다.
기본가 8,339만 원대에서 출발하더라도 계약 즉시 7,800만 원대로 진입하는 셈이다. 특히 이 할인은 2025년 12월 이전 생산 재고 물량에만 적용되는 만큼, 전시장 방문 전 재고 여부를 미리 확인하는 것이 중요하다.
501km 주행에 99.8kWh 배터리, 가격만큼 스펙도 대형급

EV9은 전장 5,010~5,015mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,755~1,780mm, 휠베이스 3,100mm의 대형 차체에 76.1~99.8kWh 배터리를 탑재해 최대 501km 주행이 가능하다.
모터 출력은 150~283kW, 토크는 350~700Nm로 RR과 AWD 구동 방식을 선택할 수 있으며, 7인승 구성으로 패밀리카 수요를 정조준한다. 전비는 복합 기준 3.8~4.2km/kWh로, 대형 전기 SUV 치고는 준수한 편이다. 2026년 2월 출시된 최신 모델인 만큼 상품성 면에서도 현 시점 정점에 있는 셈이다.
서울시 보조금 754만 원이 만든 가격 추가 하락

여기서 끝이 아니다. 2026년 서울시 전기승용차 보조금이 최대 754만 원으로 책정되면서, 국고 보조금과 합산하면 지원 규모가 800만 원에서 1,000만 원 이상으로 불어난다. EV9의 기본가가 8,500만 원 미만으로 보조금 지급 대상에 포함된다는 점도 구매자에게 유리하게 작용한다.
여기에 2026년부터 신설된 전기차 전환지원금 최대 130만 원까지 중복 적용이 가능해, 기존 내연기관차를 보유한 서울 거주자라면 모든 혜택을 합산했을 때 실구매가를 6,000만 원대 중후반까지 낮출 수 있다.
대형 전기 SUV임에도 팰리세이드 하이브리드 풀옵션과 비슷한 수준의 가격으로 구매할 수 있다는 점은, 가격 대비 만족도를 따지는 소비자에게 충분히 설득력 있는 수치다.

가격 때문에 EV9 구매를 미뤄온 소비자라면 3월이 진지하게 고민해볼 만한 시점이다. 할인 대상인 재고 물량은 소진 속도가 빠른 편이므로, 결정이 섰다면 빠른 행동이 유리하다. 구매를 고려하고 있다면 전시장 방문 전 재고 현황을 미리 확인하고, 거주지 기준 지자체 보조금 지급 조건도 함께 검토하는 것이 좋다.

















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