하반기 부분변경 출시 소식이 퍼지면서 현행 5세대 싼타페의 판매 속도가 눈에 띄게 줄었다. 2023년 8월 출시 직후 월 7,000대 이상 팔리던 모델이 2026년 2월에는 3,000대 미만으로 줄어든 것으로 추정된다.

신차 효과가 사라진 데다 부분변경을 기다리는 대기 수요까지 겹쳤기 때문이다. 현대차는 이 빈자리를 채우기 위해 4월 이지 세이브(Easy Save) 기획전과 이달의 구매혜택을 동시에 가동하며 재고 소진에 나서고 있다.

현행 싼타페 하이브리드의 탄탄한 기본기

할인 규모를 따지기 전에 차부터 짚어볼 필요가 있다. 5세대 싼타페 하이브리드(MX5)의 제원은 전장 4,830mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,730mm(루프랙 제외), 휠베이스 2,815mm다.

4세대 대비 전장 45mm, 전고 35mm, 휠베이스 50mm가 늘어난 수치로, 중형 SUV 중 최대 수준의 트렁크 공간(725L)을 확보했다. 파워트레인은 1.6L 터보 하이브리드로 구성되며, 전자식 4WD(e-4WD)도 선택할 수 있다.

부분변경 모델의 경우 파워트레인과 플랫폼 변화 없이 디자인 중심 개선에 그칠 것으로 예상돼, 현행 모델의 기본기 자체가 크게 달라지지 않을 전망이다.

현대자동차 4월 프로모션, 최대 220만 원 할인

4월 프로모션의 핵심은 이지 세이브 기본 할인(310만 원, 공식 확인 필요)과 이달의 구매혜택 중첩 구조다. 이지 세이브는 재고 한정·잔여 대수 조건으로 운영되기 때문에 전 차량에 일괄 적용되지 않는다는 점에 주의가 필요하다.

이달의 구매혜택은 조건에 따라 항목을 쌓아가는 구조로, 현대·제네시스 차량 트레이드-인 시 50만 원, 타사 차량 트레이드-인 시 30만 원이 기본이다.

여기에 차령 10-15년 또는 주행거리 15만-25만km 이상 노후차를 보유하고 있다면 20만 원이 추가되며, 현대차 SUV 보유·구매 이력이 있다면 SUV 재구매 혜택 50만 원도 얹을 수 있다.

베네피아 포인트 최대 20만 원, 전시차 할인 20-30만 원, 블루멤버스 포인트 선사용 25-40만 원, 블루 세이브-오토 30만 원까지 합산하면 이달의 혜택 이론 최대치는 220만 원에 달한다. 다만 일부 항목은 택1 또는 중복 적용 불가 조건이 붙을 수 있어 공식 견적 확인이 필수다.